內置MOS管TP8350、TP8356升壓芯片驅動大電流方案
2022-12-20
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內置MOS管TP8350、TP8356升壓芯片驅動大電流方案
2022-12-20
新型無線充電解決方案由一個電源接收器集成電路(IC) (RAA457100) 和一個電源發送器集成電路(RAA458100)組成，每個集成電路都在單塊芯片上集成了無線充電所需的全部功能。
2022-12-20
ADP1763是一款LDO線性穩壓器，采用單輸入電源工作，輸入電壓低至1.1 V，無需外部偏置電源，提供高達3 A的輸出電流。ADP1763的輸出噪聲非常低，在100 Hz至100 kHz范圍內僅有2 μV rms。
2022-12-20
LT1028 和 LT6018 的電壓噪聲均低于一個 100Ω電阻器 (在室溫下為1.3nV/√Hz)，因此在源電阻較高的場合中，運放的電壓噪聲通常不是電路中噪聲的限制因素。
2022-12-20
車位檢測器是智能停車系統的關鍵部件，其在待機狀態時，電流小至20μA以下，發射狀態時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案。
2022-12-20
LTC2937 簡化了電源系統排序和監察。該器件僅需占用非常少的電路板空間，就可構成一個完整系統。LTC2937 非常靈活、可重新配置，而通過 EEPROM 寄存器又可自主運行。該器件可獨立運行，或者與一個大型系統中的其他芯片一起使用，無縫協調多達 300 個電源的運行。
2022-12-20
MAX20021同步整流DC-DC轉換器每路輸出的開關電流路徑上具有三個無源器件（C1、C5、L1）。這三個元件對電磁輻射和器件性能的影響非常大。
2022-12-20
LTC3871 是一款 100V / 30V 雙向兩相同步降壓或升壓型控制器，其在 12V 和 48V 電路板網絡之間提供了雙向 DC/DC 控制和電池充電。它可工作在降壓模式 (從 48V 總線至 12V 總線) 或升壓模式 (從 12V 至 48V)。任一模式可利用一個施加的控制信號按需配置。可以對多達 12 相位實施并聯和異相定時，以最大限度地減少針對高電流應用 (高達 250A) 的輸入和輸出濾波要求。當并聯時，該器件的高級電流模式控制架構在相位之間提供了極佳的電流匹配。對于 12 相設計，可在降壓模式或升壓模式中提供高達 5kW 的功率。
2022-12-20
安森美半導體的行業首款智能充電控制器LC709501F滿足消費者對隨時隨地為便攜式電子產品充電的需求，它提供智能特性以及同類最佳的集成度，其簡單的系統架構可實現緊湊的、薄的移動電源，支持平臺設計，并兼容最新的快速充電標準，提供寬廣的功率和5 V、9 V甚或12 V工作的電壓輸出范圍，通過簡單的FET選擇，最大充放電能力達30 W，全面的保護機制增強安全性并確保電池使用壽命。
2022-12-20
凌力爾特的 LTC3130/-1 是輸入和輸出額定值為 25V 的單片降壓-升壓型轉換器，在降壓模式時輸出電流額定值為 600mA，靜態電流為極低的 1.2μA。這些器件擴大了降壓-升壓型應用的適用范圍，使這類應用能夠滿足種類繁多和富挑戰性的電源要求，包括非精確穩定的 5V / 12V / 18V 適配器、多種類型的電池、小型太陽能電池板和可再充電電源。這些器件使用非常靈活，具 MPPC 和 EXTVCC等功能，可實現一系列獨特和非常適合解決多種應用問題的供電方案。
2022-12-20